智能道闸作为现代停车场系统的重要组成部分，其高效运行对于保障停车场秩序起着关键作用。下面我们来详细了解一下智能道闸的工作原理和安装注意事项。

工作原理

智能道闸主要依靠电机驱动、控制电路以及传感器等协同工作来实现其功能。

当车辆驶近道闸时，安装在道闸附近的车辆检测传感器（如地感线圈、雷达等）会感应到车辆的存在，并将信号传输给控制电路。控制电路接收到信号后，对电机发出指令，驱动电机运转，从而带动道闸杆升起。在车牌识别系统或其他身份验证系统确认车辆信息合法后，道闸保持开启状态，允许车辆通过。当车辆通过后，传感器再次检测到车辆已离开道闸区域，控制电路便会控制电机反转，使道闸杆缓缓落下。如果在道闸杆下落过程中，传感器检测到有物体（如车辆或行人）在道闸下方，会立即发送信号给控制电路，控制电机停止运转或反转，以防止道闸杆砸到物体，这一防砸功能是通过红外传感器、地感线圈等多种技术手段实现的。

安装注意事项

安装位置选择：

要确保道闸安装在平整、坚固的地面上，避免因地面不平导致道闸运行不稳定。一般来说，道闸应安装在停车场出入口的正中央，以便准确检测车辆的进出。

考虑到道闸杆的长度和起落范围，要保证道闸周围有足够的空间，避免道闸杆在起落时碰撞到周围的建筑物、设施或车辆。同时，要注意道闸上方不能有障碍物遮挡，以免影响传感器对车辆的检测。

电气连接：

连接道闸的电源线和控制线时，要确保线路连接牢固、正确，避免出现短路、断路等问题。应按照电气设备安装规范进行布线，使用合格的电线电缆，并对线路进行防护处理，防止被老鼠咬断或因其他原因受损。

为道闸配备合适的电源，要保证电源电压稳定，满足道闸电机的工作要求。同时，安装漏电保护装置，以确保使用安全。

传感器安装调试：

地感线圈等车辆检测传感器的安装位置和精度直接影响道闸的工作效果。地感线圈应埋设在道闸前方的合适位置，深度和匝数要根据停车场的实际情况进行调整，以确保能够准确检测到车辆的存在。在安装完成后，需要进行仔细的调试，通过调整传感器的灵敏度等参数，使其能够适应不同的车辆类型和行驶速度。

对于红外防砸传感器等设备，要确保其安装角度正确，能够覆盖道闸杆下方的整个区域，并且要定期检查传感器的工作状态，确保其正常运行。

与其他系统的配合：

如果智能道闸要与车牌识别系统、收费系统等其他停车场管理系统配合使用，需要确保各个系统之间的通信畅通、数据传输准确。在安装过程中，要按照系统集成的要求进行连接和调试，确保各系统之间的协同工作正常。

例如，道闸与车牌识别系统的联动调试时，要确保车牌识别成功后，道闸能够及时、准确地开启；收费系统完成收费后，道闸能够顺利放行车辆。同时，要考虑系统的兼容性和扩展性，以便在未来需要增加功能或设备时能够方便地进行升级。

通过正确了解智能道闸的工作原理并严格遵循安装注意事项，能够确保智能道闸的稳定运行，为停车场的管理提供可靠保障，提高停车场的运行效率和安全性。

以上就是停车场系统中智能道闸工作原理及安装方法的介绍，更多停车系统咨询请管理路通云联！